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Additif concentré
pour ADBlue®

Gamme produits VGBlue pour ADBlue (250ml, 2l, 10l, 20l, 210l)
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Optimise la longévité des systèmes SCR/FAP

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Empêche la cristallisation

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Additif concentré pour ADBlue®

VGBlue additif concentré pour AdBlue - Présentoir 250 ml

Compatible avec tout type de véhicule

UTILISANT LES SYSTÈMES SCR

Picto Camion
Picto Bateaux
Picto Travaux publics
Picto voiture
Picto Travaux Publics
Picto SUV
Picto Bus
Picto Tracteur

Compatible avec tout type de véhicule

UTILISANT LES SYSTÈMES SCR

Picto Camion
Picto Bateaux
Picto Travaux publics
Picto voiture
Picto Travaux Publics
Picto SUV
Picto Bus
Picto Tracteur
optimisation
du système SCR
Picto : Optimisation du système SCR

VGBlue® a été spécialement formulé (PATENT PENDING) pour optimiser le fonctionnement de votre système SCR, en réduisant considérablement l’apparition d’acide cyanurique obtenu par décomposition.

2l de VGBlue®
= 1000L dE TRAITEMENT ADBlue®
Picto : 2L de VGBlue = 1000L de traitement ADBlue

L’additif concentré VGBlue® permet une économie supplémentaire sur le budget entretien de votre véhicule en démultipliant vos litres de produit de traitement.

Économies importantes sur votre budget entretien
Picto : économies importantes sur votre budget entretien

Évite la formation des cristaux blanchâtres, prolonge la vie de votre système SCR, et vous assure des économies importantes sur le budget entretien de votre véhicule.

optimisation du système SCR
Picto : Optimisation du système SCR

VGBlue® a été spécialement formulé (PATENT PENDING) pour optimiser le fonctionnement de votre système SCR, en réduisant considérablement l’apparition d’acide cyanurique obtenu par décomposition.

2l de VGBlue®
= 1000L dE TRAITEMENT ADBlue®
Picto : 2L de VGBlue = 1000L de traitement ADBlue

L’additif concentré VGBlue® permet une économie supplémentaire sur le budget entretien de votre véhicule en démultipliant vos litres de produit de traitement.

Économies importantes sur votre budget entretien
Picto : économies importantes sur votre budget entretien

Évite la formation des cristaux blanchâtres, prolonge la vie de votre système SCR, et vous assure des économies importantes sur le budget entretien de votre véhicule.

Pourquoi un additif dans l’ADBlue® ?

La technologie SCR utilise l’ADBlue® pour réduire les émissions nocives émises par les moteurs diésel. C’est une technologie fiable et éprouvée, elle est majoritairement retenue par les fabricants de moteurs diésel depuis plus de 10 ans déjà.
Cependant, la pratique de ces 10 dernières années a révélé que ce dispositif n’était pas exempt de défaut.

Pour avoir une efficacité maximale, le filtre SCR doit atteindre une température minimum de 200°C afin d’éliminer les NOX. Cette température élevée optimise la réaction chimique dans le système SCR permettant leur traitement. Elle réduit ainsi l’effet de cristallisation de l’ADBlue®.

Dans la plupart des cas, les conditions d’utilisation des véhicules Diesel ne permettent pas au moteur d’atteindre sa température optimale de fonctionnement :

  • Distances courtes
  • Arrêts Moteur fréquents (Start and Stop, livraisons etc.)
  • Stockage prolongé en saison hivernale
  • Poids lourds ou VL roulant dans des zones géographiques très froides
  • Engins de travaux publics stockés sur chantier etc ….

Conséquences :
La montée en température du pot catalytique n’étant pas atteinte, l’ADBlue® provoque alors une accumulation de cristaux blanchâtres.
Selon les véhicules, cette cristallisation va à plus ou moins long terme obstruer l’injecteur d’ADBlue® et le système SCR, jusqu’à rendre le véhicule inutilisable.

SCR/FAP avec traitement VGBlue - ADBlue
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